KX85 オイルシール交換　湧々研究所

これまで、どの程度の走行しているか分からないですが、サイレンサーウールを交換して、すっきりした状態で走りたいと思います。
サイレンサーウールに関係するのか分かりませんが、排気口からオイルも垂れていました。

マフラーを外して、手に持ってみると予想外に重く感じたので、重さを計ってみました。
1.2kg です。
ウールを交換すると、どれ位になるか、期待して交換します。

マフラーの入側、出側で4つのボルトを外して、力を入れて引き向くのですが、意外と簡単にはずれました。
真っ黒になったエレメントが見えます。
オイルで黒くなるのは、2サイクルなのでしょうがない気もします。
昔のモトクロッサーはマフラーなく、細いパイプが伸びていてカッコ良かったですが。。。

木のトンカチで叩いて、反対側も簡単に外れました。

オイルで全体が真っ黒になってると思っていましたが、まだ白い部分もあります。

パーツクリーナーで、綺麗にオイル分を洗浄

想像はできていましたが、オイルでべとべとです。
これでは防音効果はなくなっていたと思います。

サイレンサウールは、純正のものを選びました。
￥3000程度です。

中に心棒が入っているので、これは抜いておきます。
すべてウールではなく、中心部は食器洗いで使用する金属たわしのようなものを巻きつけています。

ウールの交換後の重量は、1.0kgです。
200g減ったことになりす。
排気音の変化も気になるところですが、パワーダウンすることないのか気になります。