WR250R ローダウン　湧々研究所

3箇所調整しました。
・リヤサスの長さ調整
・スプリング初期荷重調整
・フロントフォーク突出し量調整

リヤサス長さ調整は、リヤサスを一旦取り出す必要があります。
リンクをはずして、サス下側のボルトを抜きます。

私は窮屈なこの隙間から抜き出しました。

アジャスティングノブ（UFOみたいな形）の下にあるロックナットを緩めて、
コの字型の部分にロッドが入っていく形にします。
今回は、目いっぱい下げています。
サスの伸側減衰力（アジャスティングノブで調整）/圧側減衰力（サス上部の調整スクリューで調整）はそのままです。

次は、スプリング初期荷重の調整です。
柔らかくする方向でセットしました。（右側が調整後）

リヤサスの長さの調整後の画像です。

最後に、フロントフォーク突出し量調整です。
10mm出しています。

20mm程度は下がっています。
これで、両足は同時に届くようになり、安全が確保できました。
また、フロントフォークを短くしたことで、小回りも楽になっています。
ですが、RSタイチのスタンドが、スムーズに入らなくなってしまいました。